JN江南体育杭州大运河滨水公共景观设计概念方案来咯！也于2018年上升为国家战略。融入长三角一体化发展，杭州要打造创新创业活力之城、历史文化名城、人文生态魅力之城以及亚太地区重要国际门户枢纽等“

　　为打造世界级滨水人居环境典范和世界级滨水空间，2019年杭州提出主城区“西优、北建、东整、南启、中塑”的大平台发展思路。其中，“北建”就是要高标准推进大城北区块建设，既突出城市副中心功能，又突出产业功能，增强可持续发展动力，成为展示我国城市有机更新成果的重要窗口。

　　大城北是统筹杭州全域高质量发展的4大重要区域之一，同时，还起到了联结杭州与长三角G60科创大走廊的重要枢纽作用，是杭州提升城市能级、建设世界名城的重要板块。

　　杭州之美，美在“最江南”，特在“最灵秀”。杭州因水而生、因水而名、因水而兴，江、河、湖、海、溪“五水共导”，全市有近海及海岸湿地、河流湿地、湖泊湿地、沼泽湿地和人工湿地等五大类湿地，基本形成了“三江”、“七湖”、“一河”、“一溪”的湿地保护格局。其中，“一河”指运河，依据沿河自然条件及遗产分布，形成四个特色风貌段。

　　大运河杭州段，是中国大运河东西、南北两条贯通的漕运体系中的关键段落，是沟通陆海绸之路的交通水运枢纽。杭州地处京杭大运河南端，是京杭大运河的南端以及浙东运河西端的起止点。

　　自1957年杭州大力发展重工业，半山逐步成为重工业中心；随着90年代经济形势变化，半山区也在调整发展模式，成为杭州市六区中工业总产值最高；21世纪初城市整体发展核心东移，半山（城北）发展力度逐步弱化，直至2018年重新提起大城北，将其打造成未来的北部副城市中心。

　　源于工业发展的需要，工厂码头对于滨水空间的不断占用，形成如今复杂的滨水空间格局；后来沿着河道陆陆续续出现一些零散、简单的滨水绿地空间，但是各个功

　　能单一的滨水绿地空间始终无法形成一个整体的滨水公共空间。也因工厂码头对于滨水界面的侵占，如今造成“走在运河边，却不曾见运河”的现象。

　　以杭州炼油厂、杭钢、半山电厂为代表的工业文化，集中体现了我国百年工业化的进程。场地承载着大北城地区农业与工业时代的时空荣光和文化印记，随着经济转

　　型与产业升级，退出历史舞台的工业遗存将升级成为全新的城市形象。对场地遗迹进行归类，挖掘除记录在册多个工业潜力点，其虽保留价值不高，但加以改造提升则可最大化“活化”场地记忆，使之能够携带历史信息融入到新的城市格局中去。

　　场地位于运河（杭州段）沿岸，场地周边自然生态本底良好JN江南体育，西边有半山森林公园，场地中间有独城公园，东边是大运河。场地植被长势旺盛，山林水之势良好，但是缺乏连接性。

　　灌木丛及矮林分布于沿河待开发区域及铁路旁，区域内不规则分布着一些建筑；裸地多为待建设区域，河道及两大公园之间的区域分布较多，有很大潜力。场地周围目前堆积着建筑垃圾或遭受工业污染，需要清理或修复。

　　密林主要集中分布在蒋家浜、独城生态公园以及其他已建成公园内；农作物多为旱地农作物，多分布于水系和居住区附近。植物斑块分布分散，且对鸟类的吸引力不

　　从历史出发，为未来的生活赋予形式。连接山水城，延续杭州“因水而生，因水而名，因水而兴”的美称，将运河融入杭州人民的日常生活。让运河回归品质生活，赞颂生活的愉悦与美妙。让历史不被遗忘，重现昔日的繁荣与热闹，真正实现运河生活即杭州生活。

　　设计愿景提出“运河悠游，未来可期”，为未来设计，优质的城市滨水空间，散发艺文气息的运河形象，让未来的大城北人民用更惬意姿态开始生活。

　　可持续发展目标是联合国发布的未来发展蓝图，希望为全人类创造一个更好，更可持续的未来。基于这一可持续发展蓝图，对运河沿岸公共空间提出水活、疏活、乐活三大策略。促进活化运河记忆JN江南体育，承担转折使命。本项目三个主要策略涉及可持续发展目标中十个不同目标，以改善城市环境的可持续性河宜居性。标志城市未来运河新范式的达成。

　　三段运河及沿岸绿地湿地连通并构建起了大城北部新区的核心蓝绿廊道，也是最重要的生态脊柱。以此为轴，延伸韧性框架，编织城河统筹的生态网络。作为链接人和自然的纽带，在景观打造的同时也需要尊重场地生态条件，营造成为城市内生生不息的生态脉络。

　　区域交通采用高效到达速率，多个轨道快速交通站点的设立，鼓励绿色交通出行，道路基础设施应包含完善的电动车所需设施并预留一定弹性空间允许未来新型智能交通方式；智慧换乘中心作为区域交通与社区交通中转枢纽，智能高效地提供多种交通方式无缝衔接；新城内部搭建智慧社区网络，搭建共享大数据平台进行统一管

　　找寻城北转折基因，大城北段运河转型应基于其自身的气质，主动联合周边城市功能，共振回响。立足于京杭运河杭州段最具工业遗存，码头岸线特征的资源优势，保护历史记忆，巧妙利用工业遗迹，传承杭城人与运河的相处之道，植入艺文产业。精神共鸣，营建地标。结合多个极具潜力滨水新地标建筑，营造大城北运河水畔生活核心。

　　运河饱含古人智慧，借今人技术提出水环境框架。三种尺度，打造城河韧性系统。水土本底作为周边品质公共空间的核心引擎，应以环境提升，污染治理为主JN江南体育。完善城市基础设施，源头上实现水资源分类和处理。植入海绵韧性措施，布置低影响开发措施，进行场地雨洪管理以应对未来多变的气候。延伸生态韧性框架，三段运河及沿岸绿地湿地连通，编织大城北的核心蓝绿生态网络。梳理城河关系，随之而生的生态效应助力运河带，生生不息。

　　从总体规划框架角度，着眼于整体资源优化，河道将结合现有和未来的城市扩张规划统一考量。景观设计将丰富的沿河体验和众多目的地景点结合为同一整体，叙说

　　位于京杭大运河杭州城镇段的起点，是展示运河现代滨水景观风貌的窗口。未来周边用地是以居住和商业为主，对岸的货运港口货船往来不绝。站在场地中，这里是看落日余晖的绝佳观景点。南端的宣杭铁路过河桥阻碍了沿河步道的通畅，而在宣杭老铁运河桥旁边废弃的管理用房，在未来设计中有潜力成为一个拥有良好视线的观景塔。

　　位于京杭运河和电厂河的交汇处，往日的工业遗迹将被高端住宅所覆盖。在两河交汇处的河口地段视线良好，对岸未来是郁郁葱葱的滨河公园。场地现有的码头将被保留，改造后将带给人们新的体验。在南侧地块生态本地良好，将来住宅密集，未来的场地将会以人为出发点，通过更生态的方式，带给人们更加亲近水和接触大自然的场所。

　　旧的炼油厂遗址将被改造为未来艺术中心，具有运河记忆的龙门吊工业遗址将保留在未来大运河博物馆东侧。重新焕发生机的这里将会是未来最具人气的场所，承担着艺术、科技展示和文化交流的重要目的。如何创造一个具有特色性格和丰厚文化内涵的活动场所是我们需要思考的问题。

　　这里有历史上重要的谢村码头，无论经过岁月如何洗礼，仍保持着较高的货运吞吐量。未来我们希望保留这一特质，让场地更多为百姓的便捷生活和休闲娱乐所服务，也为场地注入生生不息的活力。天车船坞是运河上具有标志性的工业遗迹，未来周边用地是居住和商业功能混合的社区。我们将利用这种标志特征与运河水上传统集市活动，激活场地社交氛围和商业价值。

　　电厂河的现状水质较浑浊，周边以住宅和商业为主，现状居民与河水关系割裂。没有舒适的户外空间，加上断裂的交通，滨河两侧人流量较少。如何提升水质，应对不同季节的水位高差同时丰富场地活动空间，达到营造滨水生活区的氛围，是我们急需解决的问题。

　　现状的公园内生态本地良好，植被茂密，具备少量活动空间。高架铁路和宣杭铁路从中穿过，阻隔了与社区的道路。如何将道路相互连通是我们的首要目标，桥下空间也可作为新型的活动场地被利用起来。根据现有水系资源营造更多的动植物栖息地，通过植物进化方式提升来自电厂河的水。通过自然植物合理搭配，净化被污染的部分土壤，实现场地内生态自循环。

　　现状场地局部植被资源较好，局部类似苗圃绿地，有部分场地为存在污染的硬质地面。场地园路未成系统，活动场地和休闲设施不足。湖水面积较大，为不流动的水体。与周边小区连通性差，加上有两条铁路从园区中间穿过，公园被割裂的较为严重。未来周边用地主要为住宅和学校。在设计中需要思考，如何将公园注入更多活力，合理规划园区动线，在丰富活动场地的同时增加生态功能，使水体循环起来。并融入适宜动物和鸟类生长生活的环境，营造更具潜力的生态栖息场所。

　　智慧公园设计本着以人为本的设计原则，建立大运河用户资料库，针对不同用户提供不同的技术策略，从而将智慧公园设计理念有效落实。3大类目，18个解决方案构成智慧公园愿景。通过建立线上平台，整合资源信息，促进城市居民、游客和场地之间的互动，拓宽线下游览体验维度。

　　智能景观网络构建于吸引、感知及激励三环流程之上。初步吸引：通过智能技术的帮助，有助于居民与访客产生兴趣，进而提升对场地利用的时长。鼓励感知：通过对于使用数据收集，不仅为用户提供即时信息，同时有助于公园智能体系的更新维护。激励体验：通过沉浸式的、先进的和技术驱动的环境吸引用户， 创造一个不断变化适应的景观智能公园。

　　通过建立线上平台以及移动应用程序，根据用户兴趣偏好，整合线上资源信息，制定特色游线及游览内容，贴近使用人群生活方式，营造运河传统生活氛围，促进城市居民、游客和场地之间的互动，拓宽游览体验维度。

　　回到使用者的视角，营造包括四大悠游路径，覆盖近十种类的活动需求。全气候友好、全岸线互动、全水岸个性，全线十大类活动需求全覆盖。能让不同的人生志趣

　　在此得到共鸣，也能让更多的都市人在此暂离尘嚣，回归本真，从半山运河中获得再次出发的勇气，也为当地居民提供更丰富的游玩模式。

　　爱自然的人们可以选择自然研习、健康养生、徒步探险；想感受水文科技的游人可以体验最新零碳科技与智能产品，寻找坐落城野间的艺术；更有丰富美食购物和亲子活动。